新華社北京12月20日電（記者謝希瑤）記者20日從商務(wù)部獲悉，截至12月19日，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)現(xiàn)售舊、換新各102.3萬(wàn)輛，帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售27.3億元。

據(jù)了解，今年9月以來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作有序推進(jìn)，進(jìn)度不斷加快，鉛酸電池動(dòng)力車(chē)輛占比顯著上升，有效降低了存量安全隱患。

參與主體不斷增加。參加電動(dòng)自行車(chē)以舊換新的銷(xiāo)售門(mén)店數(shù)量由10月初的2.6萬(wàn)家增至目前的4.1萬(wàn)家，增長(zhǎng)57.7%。

活動(dòng)數(shù)量持續(xù)增多。各地電動(dòng)自行車(chē)以舊換新活動(dòng)數(shù)量由10月初的532場(chǎng)增至目前的3534場(chǎng)，增長(zhǎng)564.3%。

覆蓋范圍不斷擴(kuò)大。31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)均已開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作，除少數(shù)禁行地區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)地市全覆蓋。

置換進(jìn)度不斷加快。9月、10月、11月以舊換新數(shù)量分別為1.6萬(wàn)輛、29.1萬(wàn)輛、34.1萬(wàn)輛，12月1日至19日達(dá)37.5萬(wàn)輛，且進(jìn)度仍在持續(xù)加快。

電動(dòng)自行車(chē)以舊換新涉及鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，各地因地制宜打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，探索形成比較成熟的經(jīng)驗(yàn)做法。如河北省加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，由銷(xiāo)售門(mén)店提供回收、銷(xiāo)售、協(xié)助上牌等“一站式”服務(wù)，推廣企業(yè)承諾制度；江西省通過(guò)公安部門(mén)補(bǔ)登記實(shí)現(xiàn)無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē)確權(quán)，鼓勵(lì)銷(xiāo)售門(mén)店政策圖解、價(jià)格公示、監(jiān)督電話(huà)“三上墻”；云南省統(tǒng)籌省直機(jī)關(guān)工委等聯(lián)合開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)以舊換新政策進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，力求政策家喻戶(hù)曉；江蘇省協(xié)調(diào)有資質(zhì)的汽車(chē)回收企業(yè)開(kāi)展老舊電動(dòng)自行車(chē)回收，暢通工作鏈條。

當(dāng)前，業(yè)內(nèi)公認(rèn)鉛酸蓄電池的安全性高于其他蓄電池，應(yīng)作為換新優(yōu)先選項(xiàng)。據(jù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)前通過(guò)以舊換新工作回收的老舊電動(dòng)自行車(chē)中，鉛酸電池動(dòng)力車(chē)輛占比約85%，同步銷(xiāo)售的新車(chē)中，鉛酸電池動(dòng)力車(chē)輛占比約96%，上升超10個(gè)百分點(diǎn)，有效替換了高風(fēng)險(xiǎn)隱患的老舊車(chē)輛，安全導(dǎo)向更加凸顯。