新安晚報 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊新安晚報 安徽網(wǎng)記者從省發(fā)改委獲悉，皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃初稿目前已編制完成，將在征求各有關(guān)方面意見并調(diào)整完善后，按規(guī)定程序報國家審批。將來，阜陽和六安之間有望建城際鐵路，蚌埠和五河之間也將修高鐵。

阜陽六安或?qū)⒔ǔ氰F

我省今年上半年啟動了皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃工作。目前，規(guī)劃初稿已編制完成，待與國家中長期及“十三五”鐵路規(guī)劃對接并征求省內(nèi)各有關(guān)方面意見后，計劃2016年上半年報國家審批。

據(jù)悉，阜六鐵路于2013年底建成通車，目前運量不足、運能富余。省發(fā)改委相關(guān)人士表示，近期可利用既有阜六鐵路適當(dāng)改造運行動車組列車。省發(fā)改委將提請鐵路方面抓緊研究其可行性。遠期將視運量增長情況，適時實施阜六鐵路復(fù)線擴能改造，并兼顧城際運輸功能。未來，阜六鐵路復(fù)線擴能改造實現(xiàn)之后，阜陽到六安將在現(xiàn)有阜六鐵路的基礎(chǔ)上再添一條通道，可以形成阜陽-合肥第二通道，緩解商合杭鐵路阜合段承接北面來車的壓力；同時，這條復(fù)線還可以與六安-新橋機場-合肥城際鐵路銜接，擴大新橋機場對皖北的輻射力。

此外，阜陽至淮北、徐州，亳州至蚌埠、滁州，淮北至宿州、蚌埠，蚌埠至淮南、合肥等皖北城際鐵路，已作為皖北城際鐵路網(wǎng)的組成項目納入規(guī)劃初稿，以滿足皖北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行需要。

蚌埠到五河也修高鐵

在省發(fā)改委編制的皖北城際鐵路規(guī)劃中，將充分考慮蚌埠至五河快速客運鐵路聯(lián)通問題，并積極爭取國家支持。

據(jù)悉，合定連高鐵已正式納入合肥的“十三五”規(guī)劃，線路起自合肥，途經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、宿遷、新沂，并接入徐連客運專線新沂南站至江蘇連云港，在連云港境內(nèi)與在建青連鐵路“無縫對接”延伸至青島。一旦五河到蚌埠之間高鐵成行，蚌埠、淮南兩地的居民則可以通過高鐵到連云港、青島。同時，合肥到連云港、青島的通道也將變多。

相關(guān)人士還表示，皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，還將統(tǒng)籌考慮蒙城縣通達快速客運鐵路問題，這就意味著將來蒙城縣也將搭上高鐵順風(fēng)車。

省發(fā)改委還表示，將新建合肥-安康（西安）、安慶-黃山-溫州快速客運鐵路。新安晚報 安徽網(wǎng)記者 劉旸

相關(guān)新聞

望江到合肥，開車更快了

新安晚報 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊 新安晚報 安徽網(wǎng)記者從省交通控股集團獲悉，昨天下午2點，望東長江公路大橋北岸連接線與東九高速同時通車運營。另外，界阜蚌高速利辛東互通、泗許高速淮北南互通、宣廣高速廣德西互通也同步開通，向社會車輛開放，正式進入運營模式。

望東橋北岸連接線是望東大橋的重要配套工程。全長約50公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準，設(shè)大橋4座，設(shè)武昌湖、臘樹、潛山南3個收費站及雷埠服務(wù)區(qū)，行車速度120公里/小時。

望東橋北岸連接線配合安徽境內(nèi)的幾座過江大橋，形成了沿江經(jīng)濟增長帶，產(chǎn)生集聚效應(yīng)，將為沿江地區(qū)物資交流、經(jīng)濟開發(fā)、招商引資開辟通達坦途。通車后，從望江到合肥時間縮短40分鐘。

東九高速起于望東長江公路大橋南岸連接線，終于在建的江西省彭澤至湖口高速公路贛皖界至彭澤段，路線總里程約11公里。全線按四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，行車速度100公里/小時，設(shè)香隅服務(wù)區(qū)和皖贛香隅收費站。東九高速通車后，將連通安景-沿江、安景-黃祁快速通道，進一步縮短我省西部及中部省份與長三角地區(qū)的時空距離。

作為三座服務(wù)型互通，泗許高速淮北南互通是淮北市南向高速最便捷的道口，對于增強淮北市與省會發(fā)達城市的合作與交流，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，完善路網(wǎng)建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。宣廣高速廣德西互通是誓節(jié)鎮(zhèn)、X018沿線及周邊地區(qū)通往上海、南京、宣城、黃山、杭州等方向的便捷通道。界阜蚌高速利辛東互通的開通運營，為提升當(dāng)?shù)刂?、帶動區(qū)域經(jīng)濟將起到重要作用。 金海礁 新安晚報 安徽網(wǎng)記者 劉旸